高能点火器基本组成：摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。便携式高能点火装置1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。安徽便携式高能点火装置4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

高空火炬点火目前采用的都是高能点火装置，西安高能点火器厂家生产BWGD-20高空火炬点火装置采用航空半导体材料，利用沿面放电形式；具有发火电压低，火花能量大，抗污染，抗结焦，自净能力强，耐高温，寿命长，不受外界环境影响等特点。便携式高能点火装置各部件之间的连接，采用插入式连接，避免了由热胀冷缩或摆动造成的接触不良现象，使连接更加牢固可靠。高能点火装置BWGD-20技术参数：便携式高能点火装置1、电源电压：220V±10%　50/60HZ。2、适应燃料：轻油、重油、低热值燃气。3、点火端瞬时耐温：1300℃。4、点火频率：6-12次/S。5、火花能量：20J。6、材料：金属机箱。7、体积：长×宽×高=280×195×110mm

高能点火器点火系统经常发生故障是：1.有火焰存在检测器却检测不到火焰，使用电离检测器有时会发生此类现象。这主要是由于离焰造成的，便携式高能点火装置当离焰时火焰虽能继续燃烧但与烧咀壁接触不好，不能接地，检测电路不能导通，检测不到火焰。有时虽没有产生离焰，但是火焰与烧嘴壁的接触面积不够(也就是接地面积不够)检测电路照样不能导通。当火焰检测器检测不到火焰时，电磁阀自动关闭，火焰熄灭，于是就点不着火。安徽便携式高能点火装置在这种情况下，如果不经吹扫反复点火，极易发生爆炸。2.根本点不着火，原因是点火处气流速度太快，电弧被吹灭。或是点火源燃气浓度低。3.无火检测出有火，电磁阀该关不关，熄火保护失灵，构成极大的事故隐患。原因是电离式检测杆短路，紫外光敏管自激或者是火焰检测器过于灵敏。

高能点火器厂家现如今，工业迅猛发展，伴随的的环境污染问题也越来越严重，固体废气物处理成为环保行业的焦点，根据环保局的相关规定，便携式高能点火装置各大企业开始实施的节能减排的相关措施，与此同时，热工行业为响应节能减排政策，研发了固体废弃物的高热能低耗能的点火装置以及工业高炉放散的点火系统，减少废气排放。这一系列产品进入市场后，就得到了石化、冶金、新能源、电厂、航天的行业的一致青睐。公司在吸取国内外前沿技术的基础开发了适合国内工矿的各类点火、检测及燃控图像火检产品，安徽便携式高能点火装置等离子点火系列产品，大中型脱硫脱硝工程。致力于国内的环保节能产业，为保护人类赖以生存的环境贡献力量。防爆高能点火器厂家尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全直接给我们留言或直接与我们联络。

火焰检测器在正式的安装使用之前需要先进行一定的调试，这样才能保证在使用的时候不会出现一些故障。如何对火焰检测器进行调试？便携式高能点火装置目标火焰建立时，仪器上的“着火”指示灯应该亮。如果此时指示灯不亮，则需要调整处理器内电路板上10圈精密电位器R209，顺时针缓慢调整，直到指示灯亮为止。第二、如果目标火焰熄灭时，“着火”指示灯还是亮的，此时就需要调整电位器R215，逆时针缓慢调整，直到指示灯熄灭。安徽便携式高能点火装置第三、反复调整上面两项，直到检测器能够正确检测目标火焰的建立和熄灭。如果不能，则需要恢复出厂设置后再重新进行调整。第四、火焰检测器带有4～20mA强度输出，此输出在出厂时已调好，如需校正，需旋下火焰处理器后部（带接线端子）的两个螺钉。拆下螺钉后，从前面将电路板拉出，可以看到电路板上有一个电位器。在探头前端完全无火的状态下，调整此电位器，将电流输出调至4mA。