火焰检测器小编今带大家了解一下火焰检测器的信号输出问题解决措施：一、减小火焰检测器内、外套管管壁间缝隙，使冷却风从内外导管的间隙通过，到达内导管的前端。火炬高能点火器在冷却风流量一定的情况下，增加风压，使其在内导管石英片前端形成屏障，以防止石英片结焦并得到有效冷却，以降低内导管前端温度。二、在火焰检测器内导管上配置通风槽，槽前端具有通风口，以达到冷却导管和火检光纤目的，提高导管和火检光纤的使用寿命。火炬高能点火器三、增加火焰检测器的视角范围，以减小火焰扰动或漂移对火焰检测的影响；选择良好的火焰检测器安装角度，以提高火焰检测的准确性。四、使火焰检测器导管远离炉膛高温区，以降低火检探头的环境温度，提高火焰检测的稳定性，且便于维护。五、选购优质的火检探头、电缆，以提高火检信号输出的稳定性，提高火焰检测的鉴别能力。

紫外线火焰探测器是紫外火焰探测器的俗称。紫外火焰探测器是通过探测物质燃烧所产生的紫外线来探测火灾的，除了紫外火焰探测器之外，火炬高能点火器市场上还有红外火焰探测器，也就是术语是线型光束感烟火灾探测器。紫外火焰探测器适用于火灾发生时易发生明火的场所，对发生火灾时有强烈的火焰辐射或无阴燃阶段的场所均可采用紫外火焰探测器。火焰探测紫外线传感器需要传感器本身耐高温且灵敏度高。紫外管有两种工作状态，一种是炉膛、加热器的熄火保护，管子一直处在放电状态；榆林火炬高能点火器一种是对火情的报警，管子工作在非放电状态。紫外管着重于气体、液体燃料火焰的探测，如天然气、煤气、石油液化气、汽油、柴油、酒精等类物质，其火焰能见度低、点燃快，在燃烧时必须有熄火保护，在火情预报时没有引燃阶段，采用紫外探测比其他形状的探测有明显的优点；能在毫秒级时间内快速反映。

高能点火器也称高能点火装置，主要由点火器、点火和点火电缆三部分组成，广泛用于燃煤(油、气)锅炉、石油化工、冶金、航天等等工业场合中。火炬高能点火器所以对于高能点火器的质量要求格外严格，那么检验一个高能点火器合格的标准是什么呢？一、直观的就是看外观。高能点火器表面平整，没有凸瘤、凹陷、划痕、锈蚀，色泽协调，没有发黑件、电镀件光亮，痕、划伤等现象。二、电气系统要求。所有高能点火器的元器件必须是达到要求的合格产品；导线，从一个端子到另一个端子的走线必须是连续的，中间没有接头，且牢靠，不松动的。榆林火炬高能点火器三、高能点火器性能。高能点火器的火花能量、输出电压和火花频率等都应达到其规定数值范围；正常点火时，需达到20万以上点火次数。达到以上三点要求，才可以说这个高能点火器是一个合格的产品。

高能点火器基本组成：摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。火炬高能点火器1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。榆林火炬高能点火器4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

高能点火器主要由高能点火控制器、点火电缆、点火杆三部分组成。火炬高能点火器适用于电厂锅炉、石油化工厂、煤化工行业、天然气、钢铁冶金等行业，包括可燃性气体、生物醇油、雾化良好的柴油、煤油等介质都能可靠燃烧。下面说说高能点火器的设计优点。一、点火头不结垢：点火头可以产生自我清洁、高可靠性的12焦耳电火花，即使有湿气，油污和沉积物存在亦能如此。火炬高能点火器二、点火头可拆卸：通过螺纹连接，点火头可以完全从体上分开，更换头快速容易。三、安全运行：通过ul认证的高负荷柔性电缆用于连接电源和点火组件，确保运行人员的安全。四、应用灵活：标准的刚性设计、柔性设计和带推进装置的高能点火器适合用于各种各样的点火器和燃烧器。五、点火证实指示：可选的接点输出可用来指示点火证实信号。

高能点火器点火系统经常发生故障是：1.有火焰存在检测器却检测不到火焰，使用电离检测器有时会发生此类现象。这主要是由于离焰造成的，火炬高能点火器当离焰时火焰虽能继续燃烧但与烧咀壁接触不好，不能接地，检测电路不能导通，检测不到火焰。有时虽没有产生离焰，但是火焰与烧嘴壁的接触面积不够(也就是接地面积不够)检测电路照样不能导通。当火焰检测器检测不到火焰时，电磁阀自动关闭，火焰熄灭，于是就点不着火。榆林火炬高能点火器在这种情况下，如果不经吹扫反复点火，极易发生爆炸。2.根本点不着火，原因是点火处气流速度太快，电弧被吹灭。或是点火源燃气浓度低。3.无火检测出有火，电磁阀该关不关，熄火保护失灵，构成极大的事故隐患。原因是电离式检测杆短路，紫外光敏管自激或者是火焰检测器过于灵敏。