火是我们生活当中离不开的一种好工具,不过火不仅对我们有帮助,同时也可能会带来很大的危险,所以现代对于火源的监管也是十分严格的,工业当中,就规定一定要使用高能点火装置来进行点火。防爆高能点火装置这种点火器是一种十分强大的即时点火装置,它是使用高度的能量反射来产生大量的高温,并且控制气体的流出使得气体可以直接在空气当中燃烧,产生火焰,能够有效地点燃各种物体。高能点火器应用的范围非常地广泛,它可以拿来点燃气体,也可以拿来点燃固体和液体,可以说是一种用的点火器了,而且它的火焰喷射很稳定,就算是刮风、下雨,也可以照样点火,用起来非常地实用,而且也非常地轻松。防爆高能点火装置还有,这种点火器的设置也是十分简单,没有太过麻烦的操作,只需要轻轻地一按开关,就可以顺利地射出点火的火种,能够快速地点火,使用起来又份外的轻松,不管是在工业使用当中,还是装载在机器里面,都有着很强大的实际应用效果。现在的工业锅炉中就全部配备了这样的点火器。
锅炉用途不同,燃烧介质不同,我们将选择不同的高能点火器点火。下边西安轩信电气小编将为大家介绍小编常常接触到的两种需要点火的锅炉。防爆高能点火装置一:锅炉点火器,锅炉燃烧介质燃气或者燃油。二:锅炉点火器,锅炉燃烧介质是生物质颗粒,需要长期打火的。以上两种情况将选择不同类别的点火方式点火。铜川防爆高能点火装置一种需要用高能点火装置,产品优点抗结焦、抗积碳、简单操作、使用方便,更重要是点火能量大,成功率高。另一种需要用高热能点火器,为生物质颗粒专业研发的一款产品,可长时间打火。具有输出功率大、节能高效、安全可靠、美观轻巧、安装方便;可以实现连续不间断点火。
高空火炬点火目前采用的都是高能点火装置,西安高能点火器厂家生产BWGD-20高空火炬点火装置采用航空半导体材料,利用沿面放电形式;具有发火电压低,火花能量大,抗污染,抗结焦,自净能力强,耐高温,寿命长,不受外界环境影响等特点。防爆高能点火装置各部件之间的连接,采用插入式连接,避免了由热胀冷缩或摆动造成的接触不良现象,使连接更加牢固可靠。高能点火装置BWGD-20技术参数:防爆高能点火装置1、电源电压:220V±10% 50/60HZ。2、适应燃料:轻油、重油、低热值燃气。3、点火端瞬时耐温:1300℃。4、点火频率:6-12次/S。5、火花能量:20J。6、材料:金属机箱。7、体积:长×宽×高=280×195×110mm
1、火焰检测器是灭火保护装置的主要组成部分。应对炉膛和燃烧器的火焰进行正确的检测,有足够的灵敏度和抗干扰的能力,元件有一定的耐温性、抗氧化性和使用寿命,能可靠地发出测量信号。2、火焰检测器的安装位置和数量与炉膛及燃烧器的具体结构有关,与燃料的特性以及炉膛安全保护装置要求的功能有关。在炉膛设计时,应考虑火焰检测器的布置及其视界。防爆高能点火装置投运时,应进行现场调试,以确定监视角。当采用监测全炉膛火焰时,应在炉膛四侧的上层燃烧器上部,分别装设火焰检测器;当监视单个燃烧器或一层火焰时,至少应在下、上和中间一层的燃烧器处均配有火焰检测器。3、铜川防爆高能点火装置经销商为保证火焰检测器探头工作稳定,不受烟尘的污染,应有足够风压和风量的专用风机(并有备用)向探头供给经过过滤的清洁冷却风,以保证在炉膛出现正压时,炉烟不至与探头直接接触,避免探头元件温度超过允许值。4、对火焰检测器的元件应有自检的功能,在元件有故障时,能自动发出信号。
为了保障高能点火器的使用寿命和性能,降低故障的发生,必须加强高能点火器的日常维护保养。防爆高能点火装置如何进行高能点火装置的日常维护保养,依据西安轩信电气科技有限公司多年经验,应当从高能点火装置的配置及选型、使用方法两个方面进行。高能点火装置由高能点火器、点火、点火电缆三部分组成,可直接用于点燃天然气、液化石油气、柴油、煤油、重油、渣油等。高能点火装置是根据不同的应用场合、不同的点燃介质选择不同的型号,这样才能省成本,也可达到您想要的点火效果。铜川防爆高能点火装置如果选择不合适,点火电缆配备长度太长,就会影响打火效果,点火的次数无疑增多,时间超出使用规定,就会影响装置的使用寿命。
火焰检测器包括火检探头和火检处理器,主要应用于火力发电厂锅炉、工业锅炉和各种工业燃烧系统中,逐渐成为了锅炉炉膛安全监控系统中的关键设备。防爆高能点火装置下面火焰检测器小编为大家介绍一下火焰检测器在锅炉炉膛安全监控系统中起到的作用和其优点。首先,火焰检测器是专工人员查看炉膛燃烧的眼睛,面对很多大型的燃烧设备,不可能打开设备去检测有无火焰,这是极为不安全的,所以我们需要借助火焰检测器这只眼睛去代为监测,实现远程监控操作,安全方便而且信息传递快。铜川防爆高能点火装置其次,火焰检测器能对火焰强度进行实时的监测,火焰检测器专业的感光系统,能够有效地辨别火焰的强度,从而更好的控制燃料的供给。再次,火焰检测器对于仓内气压的检测,可为专工人员提供准确的仓内气压信息,避免不了解内部气压的情况下贸然操作,造成引起不可预测的事故。