火焰探测器又称感光式火灾探测器，它是用于响应火灾的光特性，即探测火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。火焰探测器是探测在物质燃烧时，电动推进器产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。根据火焰的光特性，目前使用的火焰探测器有三种：一种是对火焰中波长较短的紫外光辐射敏感的紫外探测器；广东电动推进器另一种是对火焰中波长较长的红外光辐射敏感的红外探测器；第三种是同时探测火焰中波长较短的紫外线和波长较长的的紫外/红外混合探测器。具体根据探测波段可分为：单紫外、单红外、双红外、三重红外、红外/紫外、附加视频等火焰探测器。根据防爆类型可分为：隔爆型、本安型。

在石化项目室外使用三波段红外火焰探测器，室内使用双波段红外火焰探测器。在、火药工厂使用红外/紫外复合火焰探测器。在室内环境对金属和无机物火焰探测使用紫外火焰探测器。电动推进器对于地下液压站、润滑油库可使用红外火焰探测器。室外不能使用紫外火焰探测器或单波段红外火焰探测器。火焰探测器安装使用注意事项：1、探测器安装布线时，应使所监视的区域处于视场角的有效范围内。2、探测器的安装应尽可能避免障碍物的阻挡，对于外形横、纵尺寸不超过0.5米的障碍物，探测器距障碍物的距离不小于2.5米；广东电动推进器对于外形尺寸超过0.5米且无法避免时，应适当增加探测器的数量。3、探测器的安装高度及位置应根据探测器的灵敏度等级而定。探测器距离监视目标可根据火灾特性而定，一般不小1.5m。

紫外线火焰探测器是紫外火焰探测器的俗称。紫外火焰探测器是通过探测物质燃烧所产生的紫外线来探测火灾的，除了紫外火焰探测器之外，电动推进器市场上还有红外火焰探测器，也就是术语是线型光束感烟火灾探测器。紫外火焰探测器适用于火灾发生时易发生明火的场所，对发生火灾时有强烈的火焰辐射或无阴燃阶段的场所均可采用紫外火焰探测器。火焰探测紫外线传感器需要传感器本身耐高温且灵敏度高。紫外管有两种工作状态，一种是炉膛、加热器的熄火保护，管子一直处在放电状态；广东电动推进器一种是对火情的报警，管子工作在非放电状态。紫外管着重于气体、液体燃料火焰的探测，如天然气、煤气、石油液化气、汽油、柴油、酒精等类物质，其火焰能见度低、点燃快，在燃烧时必须有熄火保护，在火情预报时没有引燃阶段，采用紫外探测比其他形状的探测有明显的优点；能在毫秒级时间内快速反映。

高能火花点火器是一种3类点火器，用于石油或天然气点火器或小型燃烧器的直接火花点火。产品为各种工业点火器提供了高度可靠的点火源，利用12焦耳的能量传递到火花尖端(每秒3个火花)，很容易点燃燃料。高能火花点火器由三个主要部件组成:电源单元、火花棒总成和电缆总成。火花棒具有自清洗的表面间隙火花头，通过螺纹连接很容易更换。电动推进器刚性和柔性火花棒都可以配置一个可选的回缩组件，允许将火花头插入并从点火位置回缩。我们生产广泛的点火探头，能够满足具有挑战性的应用。高温探头，高压电火花，高压涡轮电极。左边的探针直径都是3/8英寸。在这个电容器的旁边，广东电动推进器在输出端，是一个火花隙，它也通过“电弧探针”上的半导体与地电位有关。当电容器达到2,000伏特时，设定在该电压下的火花隙就会断开，实际上变成一个闭合开关。一旦火花隙被分流，电容器的全部安培电位被传送到“电弧探头”的点火端。这就是“燃烧”污染的脉冲电弧。

高能点火器基本组成：摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。电动推进器1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。广东电动推进器4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

高能点火器点火系统经常发生故障是：1.有火焰存在检测器却检测不到火焰，使用电离检测器有时会发生此类现象。这主要是由于离焰造成的，电动推进器当离焰时火焰虽能继续燃烧但与烧咀壁接触不好，不能接地，检测电路不能导通，检测不到火焰。有时虽没有产生离焰，但是火焰与烧嘴壁的接触面积不够(也就是接地面积不够)检测电路照样不能导通。当火焰检测器检测不到火焰时，电磁阀自动关闭，火焰熄灭，于是就点不着火。广东电动推进器在这种情况下，如果不经吹扫反复点火，极易发生爆炸。2.根本点不着火，原因是点火处气流速度太快，电弧被吹灭。或是点火源燃气浓度低。3.无火检测出有火，电磁阀该关不关，熄火保护失灵，构成极大的事故隐患。原因是电离式检测杆短路，紫外光敏管自激或者是火焰检测器过于灵敏。