高能点火器基本组成：摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。遥控点火装置1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。湖北遥控点火装置4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

火焰探测器又称感光式火灾探测器，它是用于响应火灾的光特性，即探测火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。火焰探测器是探测在物质燃烧时，遥控点火装置产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。根据火焰的光特性，目前使用的火焰探测器有三种：一种是对火焰中波长较短的紫外光辐射敏感的紫外探测器；湖北遥控点火装置另一种是对火焰中波长较长的红外光辐射敏感的红外探测器；第三种是同时探测火焰中波长较短的紫外线和波长较长的的紫外/红外混合探测器。具体根据探测波段可分为：单紫外、单红外、双红外、三重红外、红外/紫外、附加视频等火焰探测器。根据防爆类型可分为：隔爆型、本安型。

紫外线火焰探测器是紫外火焰探测器的俗称。紫外火焰探测器是通过探测物质燃烧所产生的紫外线来探测火灾的，除了紫外火焰探测器之外，遥控点火装置市场上还有红外火焰探测器，也就是术语是线型光束感烟火灾探测器。紫外火焰探测器适用于火灾发生时易发生明火的场所，对发生火灾时有强烈的火焰辐射或无阴燃阶段的场所均可采用紫外火焰探测器。火焰探测紫外线传感器需要传感器本身耐高温且灵敏度高。紫外管有两种工作状态，一种是炉膛、加热器的熄火保护，管子一直处在放电状态；湖北遥控点火装置一种是对火情的报警，管子工作在非放电状态。紫外管着重于气体、液体燃料火焰的探测，如天然气、煤气、石油液化气、汽油、柴油、酒精等类物质，其火焰能见度低、点燃快，在燃烧时必须有熄火保护，在火情预报时没有引燃阶段，采用紫外探测比其他形状的探测有明显的优点；能在毫秒级时间内快速反映。

现代火焰检测技术需要有较好特性的传感器，其中一些得到不断的完善，使用双金属元件、灯泡、毛细管系统及电热偶用热的变化来判明燃烧情况，这些方法只能在出现冷态时才能做出反应；遥控点火装置用光敏元件检测燃烧中的可见光，因周围区域被加热到可见光的程度，使检测反映时间滞后，并且对一些包括照明在内的意外光亮也敏感；检测器虽然可以避免一些意外的可见光干扰，但加热的炉衬会辐射而使反应滞后；在火焰中设置两个电极，利用火焰的导电性来检测，这种装置不能区别火焰导通的电流和由于燃烧引起的积炭和污垢所导通的电流。火焰检测电极由于温度的限制，一般只限于较小的烧气火焰。湖北遥控点火装置烧油会在电极上结一层厚的绝缘膜使它与火焰间产生电绝缘。常使电极对引燃火嘴检测，并用紫外线传感器扫描主火嘴的联合检测。检试电极应放置在引燃火嘴和主火嘴的界面上，而不应当放在引燃火嘴的上方或者与它平行，这个位置不能超过额定温度，并且不得与地点接触。

火焰探测器又称感光式火灾探测器，它是用于响应火灾的光特性。即扩散火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。遥控点火装置根据火焰的光特性，目前使用的火焰探测器有两种：一种是对波长较短的光辐射敏感的紫外探测器，另一种是对波长较长的光辐射敏感的红外探测器。紫外火焰探测器是敏感高强度火焰发射紫外光谱的一种探测器，它使用一种固态物质作为敏感元件，如碳化硅或硝酸铝，也可使用一种充气管作为敏感元件。湖北遥控点火装置红外光探测器基本上包括一个过滤装置和透镜系统，用来筛除不需要的波长，而将收进来的光能聚集在对红外光敏感的光电管或光敏电阻上。针对不同类型火焰探测器的特点限制，怎么融入火灾探测报警需要的实时性和准确性，火焰探测的高速响应、远距离探测（针对不同场所而言）、准确无误报等特性就成为火焰探测技术必须解决的难题。