高能点火器基本组成：摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。高能点火装置1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。宁山东高能点火装置4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

高能点火器是电容储能低压高能放电装置，与高能点火、高压屏蔽电缆构成高能点火装置。高能点火装置主要应用在工业窑炉、锅炉、化工废气、焦化钢厂尾气等各种需要进行点火引燃的场所，可用于直接点燃天然气、焦炉煤气、轻柴油、重油等。点火器种类大致上分为以下三种：一、脉冲式点火器：脉冲式因功率小所以点火的能量小，产生的火花温度低，对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体，有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低，经常会出现点不着或爆燃等安全事故，长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。宁山东高能点火装置二、电子式高频高压点火器：功率大，点火能量高产生火花温度高，但点火时间普遍不超5分钟，否则容易发热，烧坏，而体积大而重，安装运输难。三、线圈矽钢片式点火器：功率大，能量高产生火花温度高，点火时间10分钟左右，否则发热烧坏，体积较小而轻，但国产普遍质量不好被进口占领90%市场。

如何正确安全的使用高能点火器？高能点火器小编为您总结了以下几点：一、使用前须检查高能点火器装置是否连接正确、接触可靠，点火电嘴端伸入燃料区100~200mm；高能点火器在没有连接点火电缆、点火时，切勿通电。高能点火装置二、使用高能点火器的时，应先打开点火开关，使之处于ON的状态，然后再打开相应的燃料部分，不管是喷油还是喷气，使用的时候都需要注意这一点。三、在高能点火器的点火过程当中，用户需要注意点火初始阶段，助燃风应该关闭或是尽量开得小一些，待点火成功，再根据需求将助燃风增大，当火势过大时，应该及时关闭助燃风。四、应严格遵守高能点火器的工作周期。宁山东高能点火装置一般用于点火的时间不应超过三十秒，同时一次使用完毕后，高能点火器需要进行相应的冷却，间隔一分钟以上才能再次打开。五、高能点火器的维修必须在切断电源5分钟后方可进行（确保电容器的剩余电荷通过泄放电阻泄放完毕）。高能点火器在长期停机期间，必须切断系统电源。

顾名思义，高能点火器就是一种专门用来点火的设备，很多人在采购点火器的时候，都不知道应该怎么进行挑选，是不是应该直接照着价钱来进行选择呢？我们可以来详细地看一看。高能点火装置首先，我们在进行点火器选择的时候，应该注意好一个大前提，那就是品质问题，因为这个产品是直接与高能能源进行反应的，而且都是用来点火的，可以说是时刻与危险挂着钩，如果品质不过硬的话，很容易会出现各种质量问题。宁山东高能点火装置其次，我们选择高能点火器的时候，还要注意一下它的工作原理，不要看都叫点火器，就以为它们都是一样的，事实上有着红外点火器、紫外点火器等多种不同的原理与类型，选择正确的方式，可以给大家更好的使用体验。再者，选择点火器的时候，价格肯定是大家为关注的一点，但是也并非越贵的点火器就越合适，也不是越便宜的点火器就越划算，选择正确的产品，才能够让我们找到为合适的点火器，才能够保证好自己的使用体验。在点火器的选择上面，还是有着很深的内容可挖的。

火焰探测器工作原理是通过检测火焰辐射出的特殊波长的紫外线、及可见光等，同时配合对火焰特征闪烁频率来识别，来探测火焰。高能点火装置一般选用紫外光电二极管、紫外线探测器、紫外线传感器等作为探测元件。紫外线探测器是将一种形式的电磁辐射信号转换成另一种易被接收处理信号形式的传感器，光电探测器利用光电效应，把光学辐射转化成电学信号。光电效应可分为外光电效应和内光电效应。外光电效应器件通常指光敏电真空器件，主要用于紫外、红外和近红外等波段。具有内增益的外光电效应器件包括光电敏倍增管、像增强器等光敏电真空器件，它们具有极高灵敏度，能将极微弱的光信号转换成电信号，可进行单光子检测，其灵敏度比内电光效内光电效应分为光导效应和光伏效应。宁山东高能点火装置光导效应中，半导体吸收足够能量的光子后，把其中的一些电子或空穴从原来不导电的束缚状态激活到能导电的自由状态，导致半导体电导率增加、电路中电阻下降。应的半导体器件高几个量级。

高能点火器点火系统经常发生故障是：1.有火焰存在检测器却检测不到火焰，使用电离检测器有时会发生此类现象。这主要是由于离焰造成的，高能点火装置当离焰时火焰虽能继续燃烧但与烧咀壁接触不好，不能接地，检测电路不能导通，检测不到火焰。有时虽没有产生离焰，但是火焰与烧嘴壁的接触面积不够(也就是接地面积不够)检测电路照样不能导通。当火焰检测器检测不到火焰时，电磁阀自动关闭，火焰熄灭，于是就点不着火。宁山东高能点火装置在这种情况下，如果不经吹扫反复点火，极易发生爆炸。2.根本点不着火，原因是点火处气流速度太快，电弧被吹灭。或是点火源燃气浓度低。3.无火检测出有火，电磁阀该关不关，熄火保护失灵，构成极大的事故隐患。原因是电离式检测杆短路，紫外光敏管自激或者是火焰检测器过于灵敏。